

A | 清晨5点,滨江区西兴路还沉浸在微凉晨色中。洒水车司机冯水良拧开阀门,细密水雾均匀覆在柏油路上,既湿润了空气,也压下了扬尘。
记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,9月10日起,铁路部门在现行“铁路畅行”常旅客会员服务基础上,对常旅客会员中的教师实施积分优惠,铁路12306手机客户端同步新增“教师资质信息核验”专区,常旅客会员中的教师可在铁路12306手机客户端专区登录,与教育部全国教师管理信息系统中的信息核对验证教师身份后,在乘坐2026年9月10日至12月30日的火车到站后可获得票面金额10倍积分,为普通常旅客会员的两倍,会员积分可用于兑换火车票或办理座位升席。和往常不同的是,这一车“解渴水”并非取自自来水管网,而是来自几百米外的建设河——经净化处理后,它成了环卫作业的“第二水源”。相关车票于8月27日起陆续发售。这是杭州推进环卫用水“换血”的日常缩影。今年以来,杭州持续调整环卫作业用水结构,用河道净化水、再生水替代自来水,把水资源节约集约利用落到每辆环卫车上。
国铁集团客运中心负责人介绍,“铁路畅行”常旅客会员服务是铁路部门为注册成为会员的旅客购票出行提供的积分累积及兑换的普惠服务,旨在进一步提升铁路客运服务品质,让乘坐火车出行的旅客享受更多实惠,提升铁路出行获得感。年满12周岁持居民身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证、护照的旅客通过铁路12306手机客户端、网站和车站窗口均可申请,通过身份认证后即成为“铁路畅行”常旅客会员。会员在乘坐旅客列车(暂不含旅游专列、国际列车等)到站后,将获得会员积分,积分为票面金额的5倍,自入账起12个月内有效、不能转让。会员账户积分首次累积达到10000分时,会员可使用积分为本人或指定受让人兑换火车票,每名会员最多可设置8名受让人(不含会员本人),受让人在添加成功60天(含当天)后生效;也可在列车上兑换办理本人原车票未乘区间内的任意区间的升席;兑换时100积分可抵1元使用,不可与其他支付方式混合支付。

B | 市城管部门的最新数据显示:今年上半年,全市环卫作业总用水量达507万吨,其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨,“第二水源”合计占比45.37%。使用积分兑换的车票可办理1次改签并核收积分作为改签费,不能办理退票、变更到站业务;使用积分升席后的新车票不能办理退票、改签业务;因不可抗力或铁路责任造成兑换车票或升席车票不能使用时,可办理退票手续,兑换时使用的积分将返回会员账户,并重新计算有效期。

C | “以前装一车水,用的都是自来水。去年12月滨江新增10个河道取水口后,我们的‘水缸’直接搬到了河边。 为更好地履行社会责任、服务重点旅客群体,铁路部门近年来对14至28周岁、年满60周岁的常旅客会员实行积分优惠,14至28周岁、年满60周岁的常旅客会员购票乘车到站后,分别可获得票面金额10倍、15倍的积分,即普通常旅客会员的两倍、三倍积分优惠。”开了8年洒水车的冯水良说,现在出车前顺路就能完成补水,方便又省心。选择购买学生优惠票的常旅客会员暂不叠加双倍积分优惠。符合多重积分优惠政策的常旅客会员不叠加优惠,按照最高倍数享受积分优惠。
此次“铁路畅行”常旅客会员服务新增教师积分优惠,是铁路部门贯彻落实教育部等七部门《进一步加强尊师惠师工作的若干措施》的务实措施,自8月27日起“铁路畅行”常旅客会员中的教师可在铁路12306手机客户端 “教师资质信息核验”专区登录,与教育部全国教师管理信息系统中的信息核对验证教师身份后,乘坐9月10日至12月30日的旅客列车到站后即可获赠票面金额10倍的积分,为普通常旅客会员的两倍,如普通常旅客会员花费1000元购票乘车到站后,可获赠5000积分、抵50元使用;常旅客会员中通过资质核验的教师花费1000元购票乘车到站后,可获赠10000积分、抵100元使用。
该负责人介绍,近年来铁路部门不断拓展“铁路畅行”常旅客会员服务应用场景,让旅客在乘车出行时享受到更多实惠和便利。截至目前,全市已累计布设河道取水口104个、再生水取水栓23个,一张覆盖城区的环卫“第二水源”补给网正越织越密。

D | 对于尚未注册成为“铁路畅行”常旅客会员的旅客朋友,建议尽快通过铁路12306手机客户端、网站和车站窗口查询服务规则并注册成为会员,以便享受更多积分优惠。下一步,铁路部门将认真听取广大旅客的意见建议,持续丰富完善“铁路畅行”常旅客会员服务,努力为广大旅客创造更加美好的出行体验。有人疑惑:用河水、再生水洗路,会不会影响保洁质量?答案藏在精细化“分质供水”方案里:洒水车出水口径大、自带粗滤装置,日均耗水量高,优先取用净化河道水和再生水;高压洗扫车喷头精密,选用悬浮物更低的再生水,减少设备堵塞磨损;雾炮车对水质要求更高,仍采用自来水。与此同时,养护人员会定期清洗更换取水滤网、疏通管路、检修高压喷头和水泵核心部件,让每一辆环卫车都“喝得顺、跑得稳”。节水更要算好经济账。经多轮实测,当取水半径控制在3公里以内时,综合用水成本明显低于自来水,也不会挤占正常保洁作业时间。如今,各保洁单位都会提前摸排就近河道取水点和再生水桩位置,提前规划作业路线,尽量不让车辆空驶找水。“少跑冤枉路,多干实在活,成本降了,效率反而高了。”一名保洁负责人坦言。

E | 从“全靠自来水”到“第二水源挑大梁”,当越来越多环卫车用上“循环水”,杭城的水资源节约之路,也越走越宽。
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Published on:20:16:32
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